貨物運(yùn)輸?shù)姆绞接泻芏喾N，那么什么是零擔(dān)貨物運(yùn)輸呢?零擔(dān)貨物運(yùn)輸就是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物(不夠整車運(yùn)輸條件)時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。

　　零擔(dān)是指零散的貨物，結(jié)合運(yùn)輸體制就成了零擔(dān)物流了。而零擔(dān)貨物的操作與常規(guī)物流運(yùn)輸有所不同，零散的貨物如不能集中于一處就無(wú)法完成零擔(dān)運(yùn)輸本系，也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)以零湊整的需求，同時(shí)也無(wú)法滿足對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的訴求。

　　零擔(dān)貨物運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)呢?

　　1：零擔(dān)分為小票零擔(dān)和大票零擔(dān)。小票零擔(dān)定位在50~500kg的快運(yùn)產(chǎn)品服務(wù)。大票零擔(dān)的貨主主要有三類，生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流、一二級(jí)批發(fā)商。

　　2：運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在組織工作復(fù)雜零擔(dān)貨運(yùn)環(huán)節(jié)較多，作業(yè)工藝比較細(xì)致，貨物配載和裝載要求也比較高。零擔(dān)貨物質(zhì)量的確定、貨物的裝卸均由車站負(fù)責(zé)，貨運(yùn)站不僅要配備一系列相應(yīng)的貨運(yùn)設(shè)施，而且也增加了大量的業(yè)務(wù)管理工作。

　　3：托運(yùn)的貨物零散。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在于一輛運(yùn)輸?shù)能嚿嫌胁煌呢浽粗鳎瑫r(shí)每個(gè)貨源主所托運(yùn)的物品的地址不太相同，但是所到的中轉(zhuǎn)站是一樣的。

　　4：?jiǎn)挝贿\(yùn)輸成本較高。零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，更易于出現(xiàn)貨損、貨差、賠償費(fèi)用較高，因此，導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運(yùn)輸成本較高。

　　5：貨物需要湊整發(fā)車，發(fā)車速度慢。由于貨源主所寄物品不夠一車，而且有時(shí)會(huì)出現(xiàn)較多貨源主托運(yùn)貨物，物品較零散，所以需要等貨物湊整車再發(fā)車，在發(fā)車時(shí)間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時(shí)間出發(fā)。

零擔(dān)物流的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　物流作為電商不可缺少的環(huán)節(jié)，物流知識(shí)的了解是電商賣家必備的技能，今天就講解零擔(dān)物流的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少?

　　零擔(dān)物流的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，大部分零擔(dān)在20公斤內(nèi)是以起步價(jià)計(jì)費(fèi)，起步價(jià)的費(fèi)用不等，省內(nèi)的價(jià)格要低一些在10-20之間，省外在25-40之間，當(dāng)然這其中的距離和運(yùn)貨的多少，還有提送貨的距離都有關(guān)系，零擔(dān)的價(jià)格不像整車哪么簡(jiǎn)單，因?yàn)橛械倪€要中轉(zhuǎn)，裝卸，包裝等相關(guān)的增值服務(wù)一多價(jià)就提上去了

　　零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有很多的不一樣，零擔(dān)是不能進(jìn)行送貨上門(mén)，自提物流的運(yùn)輸會(huì)增加的更多的成本，每個(gè)人根據(jù)自己的需求來(lái)選擇物流公司，零擔(dān)物流雖然慢，但是價(jià)格會(huì)比整車物流便宜，整車物流的好處就是效率高，不需要轉(zhuǎn)車。

　　在公路運(yùn)輸中，零擔(dān)運(yùn)輸與整車運(yùn)輸都是常見(jiàn)的運(yùn)輸方式。而運(yùn)輸方式不同，計(jì)算公式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有所區(qū)別。下面小編給大家介紹零擔(dān)貨運(yùn)一般怎么收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么。

　　零擔(dān)運(yùn)輸價(jià)格計(jì)算公式：

　　一般按貨物實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。計(jì)量單位為10公斤，不足10公斤按10公斤計(jì)算。其公式：

　　鐵路零擔(dān)運(yùn)價(jià)(元)=貨物實(shí)際重量(公斤)/10×里程區(qū)間運(yùn)價(jià)率(元/10公斤)

　　公路零擔(dān)運(yùn)價(jià)以公斤為單位，10公斤為計(jì)價(jià)基本單位，不足者按10斤計(jì)價(jià)，超過(guò)10公斤按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)。其計(jì)算公式：

　　公路零擔(dān)價(jià)格=貨物計(jì)費(fèi)重量×運(yùn)輸里程×運(yùn)價(jià)率

　　零擔(dān)運(yùn)輸計(jì)算運(yùn)費(fèi)方法：

　　1.品名不同分項(xiàng)填寫(xiě)重量。

　　(1)品名不同分項(xiàng)填寫(xiě)重量，運(yùn)價(jià)率(運(yùn)價(jià)號(hào))相同時(shí)，應(yīng)將貨物重量加總后處理重量的尾數(shù)做為計(jì)費(fèi)重量。

　　(2)品名不同分項(xiàng)填寫(xiě)重量，運(yùn)價(jià)率不同時(shí)，應(yīng)分項(xiàng)分別處理貨物重量的尾數(shù)，分別計(jì)算每項(xiàng)貨物運(yùn)費(fèi)，然后加總為該批貨物的運(yùn)費(fèi)。

　　2.按總重托運(yùn)分為二種情況，一是在同一包裝內(nèi)有不同品名，二是運(yùn)單品名欄填寫(xiě)不同品名，只填寫(xiě)總的重量。

　　按總重托運(yùn)時(shí)，將重量處理尾數(shù)后與其中高的運(yùn)價(jià)率相乘計(jì)算。

　　3.零擔(dān)貨物的起碼運(yùn)費(fèi)為2.00元/批，不同公司物流起步價(jià)也不同

　　例：錦州站發(fā)到山海關(guān)站零擔(dān)貨物一批，油氈紙一捆，體積0.3 m?，重175 kg;鐵水桶50個(gè)，總體積1 m?，總重120kg;麻繩一捆0.5m?，重215kg;鎬把一捆，體積0.3m?，重100kg。計(jì)算運(yùn)費(fèi)、基金、電化費(fèi)、***。

　　其計(jì)算公式：

　　鐵路零擔(dān)運(yùn)價(jià)(元)=貨物實(shí)際重量(公斤)/10×里程區(qū)間運(yùn)價(jià)率(元/10公斤)

　　公路零擔(dān)價(jià)格=貨物計(jì)費(fèi)重量×運(yùn)輸里程×運(yùn)價(jià)率

　　引用：

　　什么是零擔(dān)貨物運(yùn)輸？零擔(dān)貨物運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？_雨果網(wǎng)

　　零擔(dān)貨運(yùn)一般怎么收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么 _物通網(wǎng)